Afbouwen fossiele brand­­stoffen Centraal Nautisch Beheer en Port of Amsterdam

Voorzitter,

In het Zaanstad Beraad is er ook reeds ter sprake gekomen dat het Centraal Nautisch Beheer als orgaan samen met de Port of Amsterdam via allerlei manieren, waaronder het toestaan van bunkeren van LNG, maar ook via korting geven op havengelden, het stimuleert dat schepen steeds meer op LNG gaan varen, oftewel Liquified Natural Gas. Het voordeel is op korte termijn dat je snel minder CO2 uitstoot bij de schepen die op deze brandstof overgaan, het nadeel is dat je op de lange termijn vast zit aan deze investeringen en dat je ook niet meeweegt dat fracking - dat nodig is voor de pruductie van LNG - elders tot milieuschade leidt. Daarom roepen we met deze motie het college op om met het Centraal Nautisch Beheer, maar ook met de Port of Amsterdam en andere partners in de regio in gesprek te gaan om met een kader te komen voor welke nieuwe brandstoffen er in het havengebied worden toegestaan om te bunkeren. Dat zouden natuurlijk alleen de echte duurzame groene brandstoffen als waterstof of eventueel biobrandstoffen moeten zijn en niet oude wijn in nieuwe zakken. Zoals fossiele brandstoffen die net op een andere manier worden aangeboden door Shell en Exxon, waar LNG een voorbeeld van is. Het andere punt waar de motie om vraagt is: ga nou de discussie aan of je fossiele brandstoffen als LNG moet willen stimuleren met korting op de havengelden. Het kost een hoop geld, ook voor de belastingbetaler en daar moeten we goed mee omgaan.